Editorial final copacabana

PRÁCTICA DE REDACCIÓN                           RAFAEL ALEJANDRO VENEGAS G.

Ya cumplido el plazo de consenso entre el Gobierno Departamental y el sindicato de lancheros y balseros para la construcción del puente en el estrecho de Tiquina, nos encontramos en incertidumbre por los posibles conflictos venideros. El conflicto se hace evidente ya que no se realizó el estudio del que se habló, además que el gobierno se encuentra ocupado con el actual problema de la Central Obrera Boliviana (COB) dejando en segundo plano una posible reiniciación del conflicto con pobladores de Tito Yupanqui.

La protesta de los comunarios se inició el pasado 25 de marzo, en la cual exigen a la Gobernación de La Paz la ejecución del proyecto Wiñay Marka y la construcción de tres puentes para unir a la provincia Los Andes con Manco Kápac, a través de las islas de Suriqui y Taquiri. 

La construcción de los puentes es muy compleja, no por la inversión que se realizaría, sino porque tiene que ver con una serie de consideraciones medioambientales y de conservación del entorno del lago y otras de orden técnico que no están siendo comprendidas por los comunarios movilizados, por esto se prometio un estudio que hasta la fecha no se cuenta con información.

Esta región resulto muy afectada en su economía por el bloqueo que detuvo el flujo turístico a Copacabana durante los feriados de Semana Santa, es esta ciudad la más afectada por la interrupción vial ya que se empezaba a sentir el desabastecimiento de los mercados y especulación. Existió mucho descontento por parte de turistas y demás fieles a la virgen de Copacabana por la falta de transporte, cansados por caminatas y hambrientos por la falta de alimentos, así se encontraban los peregrinos que llegaron de La Paz a Copacabana, debido a los efectos que causaba en el santuario el bloqueo de los campesinos. 

El Gobierno boliviano había rechazado esa demanda por falta de recursos económicos y técnicos, pero dado cierto tiempo el gobernador de La Paz César Cocarico, ofreció entrar en negociaciones, en la cual se quedo en la construcción de un solo puente, y que entrarían en consensó con el sindicato de lancheros.

La fecha en la que se comprometieron las autoridades y comunarios ya llego a su fin, y no se ven resultados de la investigación ambiental que debían realizar y se desconoce si hubo dialogo con el sindicato, todo este problema qquedó en nada por los actuales problemas que se presentaron por la COB con sus demandas y movilizaciones, esperemos que los comunarios comprendan esta causa de fuerza mayor y no decidan reanudar los conflictos.